A Pannon Egyetem törekszik arra, hogy dolgozói és hallgatói a gyalogos, kerékpáros vagy tömegközlekedési eszközzel történő munkába járást preferálják. Ezért folyamatosan oktatjuk és tájékoztatjuk is az egyetemi polgárokat a lehetőségekről.

A pontozás a következő az egy egyetemi polgárra jutó belső égésű motorral felszerelt járművek száma szerint:

1 – Több mint egy jármű/polgár

2 – 0,5-1,0 jármű/polgár

3 – 0,125-0,5 jármű/polgár

4 – 0,045-0,125 jármű/polgár

5 – Kevesebb mint 0,045 jármű/polgár

The University of Pannonia encourages its students and staff to choose walking, cycling, or public transportation for commuting whenever possible. To support this goal, the university continuously provides education and information about sustainable transportation options.

The scoring system is based on the number of internal combustion engine vehicles per university community member:

1 – More than 1.0 vehicle per person
2 – 0.5–1.0 vehicles per person
3 – 0.125–0.5 vehicles per person
4 – 0.045–0.125 vehicles per person
5 – Less than 0.045 vehicles per person

A könnyebb közlekedés érdekében a Pannon Egyetem saját mikrobusszal rendelkezik, amit minden egyetemi polgár igénybe vehet. Ezen kívül a tömegközlekedéssel városba érkezők részére különböző bérautó és taxi szolgáltatások is rendelkezésre állnak.

A pontozás a következő:

1 - Lehetséges, de az egyetem nem biztosít ilyen szolgáltatást.

2- A szolgáltatás elérhető (az egyetem vagy más szolgáltató biztosítja), rendszeres, de nem ingyenes.

3 - A szolgáltatás elérhető (az egyetem vagy más szolgáltató biztosítja), és az egyetem a költségek egy részét támogatja.

4 - A szolgáltatást az egyetem biztosítja, rendszeres és ingyenes.

5 - A szolgáltatást az egyetem biztosítja, rendszeres, és kizárólag zéró kibocsátású járművekkel működik; vagy az egyetemi transzferjárat nem alkalmazható.

The University of Pannonia operates its own shuttle minibus to make transportation easier for the university community. In addition, visitors and staff arriving by public transportation have access to rental car and taxi services.

The scoring system is as follows:

1 – The service is possible, but it is not provided by the university.
2 – The service is available (provided by the university or another provider), operates regularly, but is not free of charge.
3 – The service is available (provided by the university or another provider), and the university subsidizes part of the cost.
4 – The service is provided by the university, operates regularly, and is free of charge.
5 – The service is provided by the university, operates regularly, and uses only zero-emission vehicles; or a university shuttle service is not applicable.

A Pannon Egyetem több tisztán elektromos járművel is rendelkezik. Ezekből négy minden egyetemi dolgozó számára szabadon elérhető a napi ügyintézés és a kiküldetések céljából. Ezen kívül kutatás fejlesztés céljából több vállalti együttműködésben vagy saját fejlesztésben megvalósuló kísérleti elektromos járművel is dolgozunk.

A pontozás a következő:

1 – Nincs ZEV

2 – Nem lehetséges ZEV használata

3 – Van ZEV, de nem az egyetem kezelésében

4 – Van ZEV és költségtérítés ellenében használható

5 – Van ZEV és ingyenesen használható

The University of Pannonia operates several fully electric vehicles. Four of these are available free of charge to all university employees for daily work and business travel. In addition, the university uses several experimental electric vehicles developed through research collaborations with industry or as part of its own research and development projects.

The scoring system is as follows:

1 – No zero-emission vehicles (ZEVs) are available.
2 – The use of zero-emission vehicles is not possible.
3 – Zero-emission vehicles are available, but they are not managed by the university.
4 – Zero-emission vehicles are available and can be used for a fee.
5 – Zero-emission vehicles are available and can be used free of charge.

A pontozás a következő az egy egyetemi polgárra jutó elektromos járművek száma alapján:

1 – Kevesebb mint 0.002

2 - 0.002–0.004

3 - 0.004–0.008

4 - 0.008–0.02

5 – Több mint 0.02

The scoring system is based on the number of electric vehicles per university community member:

1 – Less than 0.002
2 – 0.002–0.004
3 – 0.004–0.008
4 – 0.008–0.02
5 – More than 0.02

A föld feletti parkolóhelyek a legrosszabb helykihasználást jelentik egy campus területén. Ezért a Pannon Egyetem törekszik ezeknek a minimális számon tartásán és lehetőségek szerint mélygarázsokkal vagy parkolóházakkal történő kiváltására.

Pontozás a teljes terület és a parkolók arányában:

1- Több mint 11%

2 – 7-11%

3 – 4-7%

4 – 1-4%

5 – Kevesebb mint 1%

Surface parking lots are one of the least efficient uses of space on a university campus. For this reason, the University of Pannonia aims to minimize the amount of surface parking and, whenever possible, replace it with underground parking garages or multi-level parking structures.

The scoring system is based on the percentage of the total campus area occupied by surface parking:

1 – More than 11%
2 – 7–11%
3 – 4–7%
4 – 1–4%
5 – Less than 1%

A Pannon Egyetem 2020-ban drasztikusan (45%-al) csökkentette a felszíni parkolóhelyeinek számát, így jelenleg optimális mennyiségű parkoló áll rendelkezésre. A további csökkentés már az intézmény működését akadályozná, így praktikusan nem megoldható.

In 2020, the University of Pannonia reduced the number of surface parking spaces by 45%. As a result, the current number of parking spaces is considered optimal. Any further reduction would interfere with the university's daily operations and is therefore not practical.

A Pannon Egyetemen jelentős erőfeszítéseket tettünk annak érdekében, hogy az egyetemi polgárok kerüljék a gépkocsival történő munkába járást. Ezt egyrészt fizikai eszközökkel (parkolók számának csökkentése), másrészt szemléletformálással értük el. Ennek ellenére még mindig van fejlődési lehetőség, amit az elektromos kerékpár kölcsönző rendszer bővítésével és például a telekocsi népszerűsítésével szeretnénk elérni.

The University of Pannonia has made significant efforts to encourage students and staff to reduce commuting by private car. This has been achieved through both physical measures, such as reducing the number of parking spaces, and awareness-raising initiatives that promote sustainable transportation. Although these efforts have been successful, there is still room for improvement. Future plans include expanding the electric bicycle sharing system and promoting carpooling.

A Pannon Egyetemen az elmúlt években jelentős zöldfelület fejlesztés zajlott. Áttértünk az extenzív gyepkezelésre, jelentősen növeltük az árnyékoló felületeket és új gyalogos utakat alakítottunk ki, amelyek egyben ökológiai bemutató útvonalakként is szolgálnak.

Minden épületünk megközelíthető kerekesszékkel és a több helyen gyengénlátók számára is értelmezhető jelzéseket alkalmazunk.

Pontozás:

1 – Nincsenek gyalogos utak

2 – Rendelkezésre állnak gyalogos utak

3 – Biztonságos gyalogos utak állnak rendelkezésre

4 - Biztonságos és kényelmes gyalogos utak állnak rendelkezésre

5 - Biztonságos és kényelmes gyalogos utak állnak rendelkezésre, melyek egy része alkalmas kerekes székes közlekedésre

In recent years, the University of Pannonia has made major improvements to its green spaces. We have adopted extensive grassland management, significantly increased shaded areas, and created new pedestrian paths that also serve as ecological educational trails.

All university buildings are accessible to wheelchair users, and in several locations we have also installed signs and guidance features designed for people with visual impairments.

The scoring system is as follows:

1 – No pedestrian paths are available.
2 – Pedestrian paths are available.
3 – Safe pedestrian paths are available.
4 – Safe and comfortable pedestrian paths are available.
5 – Safe and comfortable pedestrian paths are available, and some are accessible to wheelchair users.